Евротунелът превозва над 52 000 пътници всеки час

18.06.2013   |   Начало»Реализации

Редактор
Пепа Петрунова

Редактор
Пепа Петрунова

Тунелът под Ла Манш, известен още като Евротунел, е подводен железопътен тунел с дължина около 50 км, който свързва френския град Кале с британския град Фолкстоун, под протока Ла Манш. Тунелът се обслужва от френско-британския консорциум Eurotunnel plc.

Тунелът представлява три отделни тръби - две активни (по една за всяка посока на движение) и една аварийна, които достигат най-ниската си точка на 75 метра под дъното на океана. За повече от седем години, над 13 000 лица са работили на Евротунела.

Тунелопробивна машина (TBM), специално проектирана за този проект, се използва по време на строителство, заедно с други десет TBM-а. Те пробиват скала с диаметър близо девет метра. Като партньор по проекта, Rexroth конфигурира и достави хидравличното оборудване и предавателните механизми за машината.

250-метровият, 1200-тонен TBM работи безотказно на дъното на океана повече от 1000 дни до срещата с френската част на тунела на 1 декември 1990 година.

За допълнителна информация:
http://www.boschrexroth.com/en/xc/company/press_presse/index2_2049

Ключови думи: БР Техника   Rexroth   Евротунел   хидравличното оборудване   предавателните механизми  

Област: Реализации