ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
24.03.2023 | Научете най-новото в Autodesk Fusion 360 на предстоящия безплатен онлайн семинар
21.03.2023 | Онлайн събитие в България ще представи EMO Hannover 2023
21.03.2023 | РАИС проведе дни на отворените врати за учащи се и преподаватели
20.03.2023 | Какво е значението на обектно-ориентираните технологии в инженерното проектиране
15.03.2023 | Нова разработка използва човешка реч за управление на машини
По какъв начин секторът на машиностроенето може да постигне намаляване на емисиите от СО2 – този въпрос се разглежда в последната публикация на Германската асоциация на машиностроителните предприятия (VDW), която е част от тематичната поредица "Поглед към бъдещето".
Във връзка с предизвикателствата, свързани с климатичните промени, повечето индустриално развити страни последователно затягат своите цели за намаляване въглеродните емисии. Много компании правят още една крачка напред, поемайки индивидуални цели. Например, банките все повече изискват информация за въглеродния отпечатък на фирмите като част от техните ESG стратегии. Други компании обявяват, че ще произвеждат по неутрален по отношение на климата начин през следващите години или че ще произвеждат неутрални по отношение на климата продукти в бъдеще. За редица доставчици представянето на CO2 стратегия се счита за задължителен критерий, на който трябва да отговарят.
Пример в тази посока е автомобилната индустрия, където няколко големи компании като VW, Daimler и Volvo обявиха, че техните вериги за доставки ще бъдат неутрални по отношение на климата най-късно до 2040 г. В тази връзка те вече затягат изискванията. Тенденцията ще се засилва в бъдеще и със сигурност ще окаже влияние и върху индустрията за металорежещи машини, отбелязват от VDW.
Производителите на металорежещи машини разполагат с две основни възможности, чрез които могат да допринесат за намаляване на емисиите на CO2 на своите клиенти:
Тъй като емисиите на CO2 често са смятани за синоним на енергийни разходи, досега фокусът е бил предимно върху разработването на по-енергийноефективни машини, които намаляват както разходите, така и емисиите.
Според направени проучвания обаче, в зависимост от дълбочината на веригата на стойността, 70 до 90% от емисиите на даден продукт се формират именно по веригата за доставки. Това означава, че само малка част от емисиите могат да бъдат повлияни директно от компанията. Така се стига до заключението, че само енергийната ефективност няма да е достатъчна в дългосрочен план. Вместо това в бъдеще ще нараства значението на въглеродния отпечатък на материалите, изделията и машините, използвани в дадено производство.
Ефективен подход за справяне с голяма част от емисиите е чрез определянето на въглеродния отпечатъка на отделните продукти. Първата стъпка за оптимизиране е да се определи какви емисии се генерират при производството/ доставката на даден подкомпонент. Следващата стъпка е да се набележат мерки за намаляването им. Ефективни мерки могат да бъдат разработването на продукти, оптимизирани по отношение на отделяния CO2, увеличаването на степента на рециклиране на суровините, прилагането на CO2 като разходоопределящ фактор при избор на доставчиците.
За повече подробности вижте тук.
Източник: VDW; Снимка: DreamstimeКлючови думи: VDW машиностроене въглероден отпечатък въглеродни емисии климатична неутралност
Област: Машиностроене
Технологии без граници е мотото на международното изложение MECSPE 2023
EMO Hannover 2023 предлага на компаниите участие на съвместни щандове
TIMTOS 2023 организира тематични обиколки с екскурзовод в света на металообработването
Warsaw Metal-Tech ще посрещне представителите на металообработващата индустрия през януари
Машиностроителни компании обсъдиха връзката между академичното обучение и производството
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин
НОВИНИТЕ ОТ МАШИНОСТРОЕНЕТО
на специализирания портал MachineBuilding-Bulgaria.com.
БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
21.02.2023 | Motion Meeting EXPEDITION 2023 на Studer отчете високи пазарни резултати
07.02.2023 | РАИС и направление Дигитални индустрии на Siemens България разработиха успешно 8-шпинделна машина с ЦПУ
30.01.2023 | Германска фирма търси сътрудничество с български производител на тел и метални скоби
24.01.2023 | Машиностроителна компания от Полша търси чуждестранни партньори
22.12.2022 | РАИС и ИНХОМ-98 дариха металообработващ център на ТУ - Варна
21.02.2023 | Motion Meeting EXPEDITION 2023 на Studer отчете високи пазарни резултати
07.02.2023 | РАИС и направление Дигитални индустрии на Siemens България разработиха успешно 8-шпинделна машина с ЦПУ
30.01.2023 | Германска фирма търси сътрудничество с български производител на тел и метални скоби
24.01.2023 | Машиностроителна компания от Полша търси чуждестранни партньори
22.12.2022 | РАИС и ИНХОМ-98 дариха металообработващ център на ТУ - Варна
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2023 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.