ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
01.10.2024 | От днес започва MachTech&InnoTech 2024
30.09.2024 | Възможност за B2B срещи на International Machinery Forum Виена – на място и онлайн
27.09.2024 | РАИС показва нови модели машини с ЦПУ на MachTech&InnoTech 2024
25.09.2024 | Как да направим машините по-безопасни – научете от Ехнатон на Industrial Tech Forum 2024
17.09.2024 | Професионалното събитие за иновации Industrial Tech Forum – акцент в програмата на MachTech&InnoTech 2024
През изминалата година 27% от продукцията на германските производители на металорежещи машини е била насочена към автомобилната индустрия и нейните доставчици, сочи най-новото проучване на Асоциацията на германските производители на металорежещи машини VDW сред нейните членове.
Това представлява спад от около 16% само за четири години. "Автомобилната индустрия остава един от най-важните потребители за германската индустрия за металорежещи машини", казва Франц-Ксавер Бернхард, председател на VDW. "Данните обаче отразяват две тенденции. Първо, трансформацията към електрическа мобилност означава, че автомобилният сектор инвестира значително по-малко в механична обработка. Успоредно с това и производителите на металорежещи машини също диверсифицират портфолиото си от клиенти."
Редица производители на металорежещи машини са се адаптирали към трансформацията своевременно и вече обслужват и пазара на електромобили. Волфрам Вебер, член на борда на Grob в Минделхайм и председател на Икономическия комитет на VDW, обяснява: "Навлизайки в областта през 2016 г., ние реагирахме на преминаването към електрически двигатели на ранен етап. Днес ние предлагаме цялостни решения за системи за задвижване и съхранение на енергия. Болшинството производствени системи могат да произвеждат и детайли за електромобили – и тази област обхваща около 60% от нашата продукция от близо 1,8 млрд. евро през финансовата 2023/24 година."
Отчитайки дял от около 30%, машиностроенето и неговите различни подсектори за първи път са водещият клиент за металорежещи машини през 2023 г. Този дял се е увеличил с 6% от 2019 г. насам. Най-важните подсектори включват производство на инструменти и форми, самата индустрия за металорежещи машини, селскостопански машини и различни компоненти, като хидравлични, пневматични и задвижващи системи.
Тази промяна е пример за диверсификацията и иновациите, от които инженерният сектор се нуждае, за да посрещне предизвикателствата на променящия се индустриален пейзаж. Д-р Торстен Шмид, главен изпълнителен директор на базираната в Нюртинген Heller Group, се сблъсква с драстичното намаляване на дела на поръчките за автомобилната индустрия. Миналата година поръчките за двигатели с вътрешно горене са едва 6% от входящите поръчки. Въпреки това секторите на камионите и селскостопанските машини запазват основното си значение за нас. Сега произвеждаме фрезови/стругови центри, както и 4- и 5-осни обработващи центри за производство на инструменти и форми, за авиокосмическата индустрия, общото машиностроене и други сектори."
В класацията на най-важните потребителски индустрии след машиностроенето и автомобилостроенето се нареждат производителите на метални изделия, космическата промишленост, електротехниката и електрониката и производството и обработката на метали.
Други важни потребителски индустрии са прецизното машиностроене, производството на релсови превозни средства, енергетиката и медицинските технологии. Всички те са увеличили дела си. Промените са отражение на основни фактори, като цифровизацията, енергийния преход, опазването на климата, модернизацията на инфраструктурата и застаряващото население, обобщават от VDW.
Източник: VDWКлючови думи: VDW машиностроене металообработващи машини автомобилостроене
Област: Машиностроене
От днес започва MachTech&InnoTech 2024
Възможност за B2B срещи на International Machinery Forum Виена – на място и онлайн
Германските машиностроители се насочват към Малайзия като алтернатива на китайския пазар
Лидерите от индустрията за металообработка представят най-новото на AMB 2024
Продължава продажбата на билети за посещение на MachTech&InnoTech
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин
НОВИНИТЕ ОТ МАШИНОСТРОЕНЕТО
на специализирания портал MachineBuilding-Bulgaria.com.
БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
04.09.2024 | Германските машиностроители се насочват към Малайзия като алтернатива на китайския пазар
31.07.2024 | Турска машиностроителна компания търси партньори за съвместна дейност
10.07.2024 | CECIMO предвижда стабилна икономическа перспектива за европейското машиностроене
28.06.2024 | Айгер Инженеринг бе домакин на премиерата на Norma MG 35 в България
13.06.2024 | Машините на TAKISAWA се предлагат вече и в България
04.09.2024 | Германските машиностроители се насочват към Малайзия като алтернатива на китайския пазар
31.07.2024 | Турска машиностроителна компания търси партньори за съвместна дейност
10.07.2024 | CECIMO предвижда стабилна икономическа перспектива за европейското машиностроене
28.06.2024 | Айгер Инженеринг бе домакин на премиерата на Norma MG 35 в България
13.06.2024 | Машините на TAKISAWA се предлагат вече и в България
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2024 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.