VDMA с призив към ЕС за по-ефективни мерки срещу антиконкурентните практики от страна на Китай

22.07.2026   |   Начало»Новини

Редактор
Пепа Петрунова

Редактор
Пепа Петрунова

Китайските компании са станали технологично по-силни, но в значителна степен се възползват от нелоялни търговски практики. Това твърди нова официална позиция на Германската асоциация на машиностроителната индустрия VDMA относно Китай, която отправя призив към Германия и Европейския съюз да реагират по-бързо и ефективно срещу нарушения на конкуренцията като нелоялни субсидии, дъмпинг и манипулиране на валутните курсове.

"Ние приветстваме конкуренцията. Нуждаем се от конкурентна бизнес среда. Изискваме лоялна конкуренция!" Това бе посланието на президента на VDMA Бертрам Кавлат при посещението му в Брюксел за разговори с представители на ЕС, в които той подчерта исканията на машиностроителния сектор.

"Игра на нелоялна конкуренция"

"Уважаваме постиженията на нашите китайски конкуренти. Но нарушенията на конкуренцията от страна на Китай и китайските компании вече са добре документирани. Ето защо са необходими ефективни действия от страна на ЕС, за да се гарантира равнопоставеност. Не трябва да си позволяваме да се превръщаме в пешки в игра на субсидии, дъмпинг и валутни манипулации", изтъква Кавлат.

Позицията на VDMA, първоначално озаглавена "Конкуренция при равни условия: апел към политиците за действия спрямо Китай", бе представена през юни. На фона на нарастването на нелоялните търговски практики обаче асоциацията преработи документа и публикува нова версия "Позиция на VDMA относно Китай – за конкурентоспособност и честно съревнование". Тя поставя искания, които според асоциацията от една страна целят да укрепят конкурентоспособността на Европа, а от друга – да гарантират прилагането на принципите на честната конкуренция в рамките на единния пазар.

Компенсаторни мита на ниво продуктови групи

Нова секция в преработения документ съдържа призив за въвеждане на компенсаторни мита на ниво продуктови групи, например за строителната механизация. Според VDMA строителната техника е отчетлив пример за нелоялни търговски практики от страна на Китай. Браншовата организация настоява още ЕС да обърне посоката на т. нар. тежест на доказване, за да защити европейските производители.

"В момента Европейската комисия разследва дали са налице нарушения на конкуренцията продукт по продукт. А за да бъдат компенсирани всички предимства, постигнати чрез нелоялни практики, ще са необходими десетилетия. Нямаме толкова време. Когато има достатъчно първоначални данни за нарушения, засегнатите китайски компании трябва да бъдат задължени да доказват, че не се възползват от нелоялни предимства", обяснява Оливер Рихтберг, ръководител "Външна търговия" във VDMA. До този момент доказването е ангажимент на европейските власти.

Според Рихтберг обаче ЕС не бива да въвежда като "защитни мерки" вносни квоти с високи допълнителни мита върху вноса, надхвърлящ тези квоти, тъй като подобни механизми биха засегнали по един и същи начин всички трети страни, независимо дали прилагат нелоялни конкурентни практики или не.

Друго искане на германските машиностроители е приходите от мерките за търговска защита да бъдат насочвани изцяло към финансиране на иновации, независимо от конкретните технологии. VDMA призовава при необходимост тези средства да бъдат използвани за подкрепа на компании, засегнати от ответни действия от страна на Китай.

Засилване на надзора върху пазара

Според асоциацията на германските машиностроители друга ключова мярка за осигуряване на справедливи конкурентни условия на единния пазар е значително по-интензивният пазарен надзор.

"Китайски компании отново и отново изнасят за Европа машини, които не отговарят на изискванията, заложени в законодателството на ЕС. Нарушенията трябва последователно да бъдат санкционирани. Производителите от трети страни, които не спазват правилата, трябва да бъдат задължени да преминават през предварителна сертификация от независим външен орган", настояват от отдел "Външна търговия" във VDMA.

Ключови думи: VDMA   ЕС   Германия   машиностроителен сектор   Китай   нелоялна конкуренция   мита   субсидии   дъмпинг  

Област: Машиностроене